La subdirectora general de Impuestos Especiales y Tributos sobre el Comercio Exterior y el Medio Ambiente, María Isabel López Rodríguez, el Gobierno está valorando eliminar el gasóleo profesional para el transporte por carretera, según  inspectores de Hacienda en un reciente encuentro.

 

Es por ello que el sector transporte, por carretera, teme encontrarse porto con un incremento del coste de los carburantes que se suma al aumento de los peajes para las vías de gran capacidad, que prepara el Gobierno y de materializarse, supondrían un encarecimiento medio de 15 céntimos por litro en el precio del combustible.

 

El gasóleo profesional es una pequeña bonificación fiscal que se calcula por la diferencia respecto del impuesto de hidrocarburos, que se aplica al gasóleo de uso particular, y que actualmente es de 4,9 céntimos por litro, de esto se benefician los camiones de más de 75 toneladas de carga máxima, autobuses y taxis en los consumos que realicen a través de tarjetas de carburante. 

 

Las Pérdidas

 

De cumplirse este aumento de casi 5 céntimos se sumarían otros 10 céntimos extra de gasto en carburantes que le supondrían la equiparación de la fiscalidad del diésel y la gasolina y significaría mucha perdidas sector del gasóleo profesional.

 

El Ministerio para la Transición Ecológica ha dejado por ahora tranquila la aplicación de esta medida por la difícil situación económica actual, pero el Gobierno ya ha mostrado su voluntad de acometer la equiparación cuando las circunstancias lo permitan.

 

La eliminación del diésel profesional es una amenaza contra lo que el sector del transporte lleva tiempo lidiando, aunque el Ministerio de Hacienda haya vuelto a poner sobre la palestra estos cambios fiscales ha enervado de forma importante al sector del transporte por carretera, que ha convocado paros entre los días 20 y 22 de diciembre para denunciar los problemas a que se enfrenta. 

 

Una de las principales patronales de los transportistas, Fenadismer, ya ha advertido de que no admitirá que el Gobierno elimine la figura del gasóleo profesional para el transporte por carretera, una medida que el año pasado no entraba en los planes del Ejecutivo.